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液壓移動仰拱棧橋

隧道仰拱施工直以來是影響施工進度、質量控制的個重要因素，為減少仰拱施工對出碴車輛的干擾、實現加快施工進度的目標，我公司研制了新的MIB系列自動控制液壓仰拱棧橋。該棧橋具有以下幾大點： 1）模塊化拼裝式結構：該棧橋采用板梁式結構，可進行快速模塊化拼裝，實現了變跨、運輸方便等點。 2）懸臂式移動結構：該棧橋實現了前懸臂，整機可懸臂式移動，具備了跨坑后退的功能，有地避開掌子面及仰拱爆破飛石的砸碰?？筛鶕淼朗┕ぷ鳂I(yè)的工藝要求，隨時進行棧橋跨越或退出仰拱施作區(qū)。 ...

襯砌臺車般問題及解決辦法

1、臺車安裝前需做好哪些方面的準備工作？ 2、如何確定臺車中線？ 3、頂升油缸設計在下面時，如何測量臺車斷面尺寸？ 4、臺車如何進行定位？ 5、臺車如何脫模？ 6、般臺車使用哪種脫模劑？ 7、如何解決臺車前后模搭接時局部出現弧度不吻合的情況？ 8、臺車襯砌起始點如何與矮邊墻搭接？ 9、為什么臺車襯砌過程中有時會出現跑模和錯臺現象？ 10、襯砌好混凝土表面不光潔，是什么原因？如何改進？ 11、臺車襯砌段時間后，為何模板間縫隙及錯臺量變大 12、如何控制施工大...

發(fā)改委批復16條鐵路5個機場

在10月16日到11月5日這21天的時間里，家發(fā)改委先后批復了16條鐵路和5個機場共21個基建項目，這些項目總投資達6933.74億元。家表示，當前中經濟下行壓力較大，家發(fā)改委密集批復基建項目，釋放出明顯的穩(wěn)增長意圖。 21天批復16條鐵路5個機場總投資超6933億元 今年三季度中經濟增長7.3%，增速比二季度回落0.2個百分點，在較大的經濟下行壓力下，家發(fā)改委似乎進入了加速穩(wěn)增長的模式，在21天的時間里密集批復了21個基建項目，包括16條鐵路和5個機場。...

中鐵十八局集團隧道公司：爭分奪秒保鋪通

（中華鐵道網通訊員楊三柱）羊年早春的隴南，桃紅李白草綠，山川秀美。蘭渝鐵路武都至廣元段要求與蘭渝鐵路廣元至重慶段同年、同步2015年年底建成運營，鐵路建設突然提速，中鐵十八局建設者們在難得機遇和挑戰(zhàn)面前，加班加點、爭分奪秒施工，力保證9.15西秦嶺隧道按期鋪通。 3月21日在集團公司蘭渝指揮部召開的工程建設協(xié)調會上，蘭渝鐵路公司副總經理兼總工程師王慶林激昂地說，十八局在蘭渝鐵路建設中管理和技術直是線的紅旗，在后保鋪通的關鍵時刻，十八局要堅定信心把這面紅旗扛...

海底隧道將裝“防水內膽”

半島都市報4月13日訊(記者 王海強)記者今天在海底隧道黃島施工現場采訪獲悉，海底隧道主洞已經挖進500余米，副洞挖進900米，接下來，隧道內部將安裝防水板并澆筑混凝土，給隧道裝上防水、防滲的“內膽”。 今天上午，海底隧道黃島薛家島北莊二村村頭的施工現場片忙碌景象，工程車輛進進出出，兩臺10余米高的模板臺車正停放在主洞口。 據中鐵十八局海底隧道項目施工人員介紹，經過勘察，膠州灣隧道通過的地段在構造上屬于相對穩(wěn)定區(qū)，巖性為硬質巖，開挖速度僅為每天2到...

襯砌臺車技術參數

襯砌臺車應用很普遍，常用于公路、鐵路隧道及地下洞室的砼二次襯砌施工。襯砌臺車相關的技術參數本文進行了詳細介紹，由洛陽高飛橋隧機械有限公司提供，需要了解詳細請咨詢。 01.規(guī)格：6-12.5米 02.大襯砌長度 L=12m{可根據用戶意愿調整} 03.大通過能力{高度*寬度} 施工的同時不影響過車 04.爬行能力 4% 05.行走速度 8m/min 06.總功率：22.5KW 行走電機7.5KW*2=15KW油泵電機7.5KW 07.液壓系統(tǒng)壓力 Pmqx=...

隧道襯砌臺車施工與設計建議

本文對隧道襯砌臺車施工與設計方面給出幾點建議，包括設計該類襯砌臺車時,在滿足通過凈空要求的情況下,應考慮門架內側斜支撐下部安裝位置,盡可能靠近立柱下部,使之受力好。門架橫梁應足夠高,常規(guī)鐵路隧道不小于400ｍｍ,公路隧道不小于5500ｍｍ。模板面與門架間的調整小距離不小于250ｍｍ,否則將造成前后襯砌段搭接困難。 用該類襯砌臺車時應注意兩側走行軌的鋪設高差不大于1%,否則將造成絲桿千斤和頂升油缸變形。在有坡道的隧道內襯砌時,為了調整襯砌標高,會造成臺...

襯砌臺車各部件組成介紹

襯砌臺車般由模板總成、托架總成、平移機構、門架總成、主從行走機構、側向液壓油缸、側向支承千斤、托架支承千斤、門架支承千斤等組成。 、模板總成：模板由1~2塊頂模及2~4塊邊模構成橫斷面，頂模與頂模之間通過螺栓聯(lián)成整體，邊模與頂模通過鉸耳軸聯(lián)接。每節(jié)模板做成1.5米寬，由多節(jié)組合而成，模板之間皆由螺栓聯(lián)接。模板上開有呈品字型排列的工作窗，頂部安裝有與輸送泵Φ125接口的注漿裝置。 二、托架總成：托架主要承受澆鑄時上部混凝土及模板的自重，它上承模板，下部通過液...

什么是簡易襯砌臺車？

襯砌臺車主要用于中長隧道施工中，對施工進度、砼表面質量要求較高。同時也有幾種不同的類別，今天向大家介紹簡易襯砌臺車，希望對大家有所幫助！ 簡易襯砌臺車般設計為鋼拱架式,使用標準組合鋼模板,可不設自動行走,采用外動力拖動,脫立模板部為人工操作,勞動強度大。 該類襯砌臺車般用于短隧道施工,別是對于平面和空間幾何形狀復雜、工序轉換頻繁、工藝要求嚴格的隧道砼襯砌施工,其優(yōu)越性更明顯。如廣(州)惠(州)高速公路小金口雙連拱隧道,長200ｍ,平面處在Ｒ=3...

鐵路襯砌臺車主要材料表

鐵路襯砌臺車主要材料表 部件名稱 材 料 備注 鋼 模 板 材質Q235，面板厚度δ10mm，法蘭厚度δ14mm,加強肋板為槽鋼10# ，其它材料δ14mm/δ10mm 門 架 底梁 材質Q235，鋼板焊制梁δ14/δ14,箱型結構 橫梁 材質Q235，鋼板焊制梁δ14/δ14,工字梁結構 立柱 材質Q235，鋼板焊制梁δ14/δ14,工字梁結構 豎拉桿 材質Q235，工字鋼25#,連接板厚度δ14mm 縱拉桿 工字鋼18#,連接板厚度δ14mm 縱斜...

襯砌好混凝土表面不光潔，是什么原因？如何改進？

襯砌好的混凝土出現表面粗糙不勻、有氣孔、光澤度差等表面不光潔的現象，其主要原因有兩點，是襯砌過程中模板附近產生的氣泡沒有完排出，部分附著在模板表層混凝土里，造成氣孔；二是混凝土太干，震搗時沒有震搗均勻到位，造成缺陷。為解決這問題，可以考慮襯砌底部邊墻時使用稀點的混凝土，并配合震搗器、震動棒等工具進行適當而必要的震搗。若使用震搗器，震搗時間盡量控制在8秒內，以防損傷臺車。 公司銷售產品介紹： 1.各類用于隧道，引水洞、地鐵襯砌的液壓自行、機械自行、液壓拖行、...

建筑施工襯砌臺車安操作規(guī)程

工程施工安重要，建筑施工中襯砌臺車安操作規(guī)程有哪些那，小編帶您來揭曉 （1）操作人員必須經過培訓、熟悉掌握襯砌臺車的性能、結構、原理，經考試合格并取得操作證后，方可操作。 （2）臺車工作前，做好臺車的檢查和接地工作，檢查電源相序和漏電保護裝置，避免臺車漏電和電機反轉造成逆向行駛。 （3）檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應完好。臺車前進方向無危巖和障礙物，機械制動系統(tǒng)完好。在確認各部完好無誤時，再鳴號前進。 （4）臺車行走時，應有人指揮。臺車前后左右頂部...