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江木拉隧道明洞率先開始二襯混凝土澆筑施工

隨著車混凝土的澆筑，中鐵18局5公司承建的拉林鐵路江木拉隧道明洞開始二襯混凝土澆筑施工，在線率先拉開二襯混凝土施工序幕。 在分部五公司導(dǎo)的帶下，項目統(tǒng)協(xié)調(diào)和部署，組織相關(guān)人員對隧道施工技術(shù)規(guī)范、隧道施工安規(guī)定等文件進(jìn)行學(xué)習(xí)，并多次召開題會議，研究施工方案，優(yōu)化施工組織，充分發(fā)揚(yáng) “開路先鋒”精神，精心組織、周密安排，率先在線中開始二襯混凝土的施工。 隧道施工中，項目部嚴(yán)格按照業(yè)主方標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，克服了隧道地勢險要、施工難度大、材料和設(shè)備進(jìn)場困難等系列不利...

重慶地鐵中央公園站超大二襯臺車拼裝完成

日前，由中中鐵五局二公司施工的重慶地鐵中央公園站超大二襯臺車拼裝完成，是線家僅用21天便完成車站二村臺車拼裝的單位。中央公園站二襯臺車總長12米，為線長臺車，重量達(dá)350噸，斷面尺寸21.1米（寬）×17.13米(高）。11月11日，臺車拼裝正式啟動，項目分管導(dǎo)、安質(zhì)部、工程部、工區(qū)負(fù)責(zé)人、技術(shù)主管輪班跟蹤監(jiān)控，施工員、勞務(wù)工、吊車設(shè)備24小時不停施工，克服洞內(nèi)空間不足以及施工難度大的難題，用21天便完成了這臺超大二襯臺，創(chuàng)下了又個線。 公司銷售產(chǎn)品介紹：...

新出爐2016年鐵路計劃開工項目

1、貴陽至南寧客運(yùn)線。350公里/小時，正線長482km；包括貴陽樞紐：大土聯(lián)絡(luò)線、貴安聯(lián)絡(luò)線、貴陽北二動車所，貴安動車所；南寧樞紐：南寧東客車聯(lián)絡(luò)線，欽廣聯(lián)絡(luò)線，欽柳聯(lián)絡(luò)線，南寧二動車所和五象中間站。新建路基56.55km，隧道113座/269.83km，橋梁223座/183.01km，車站16個。下半年開工。2、贛州至深圳鐵路客運(yùn)線。時速350公里/小時，新建正線長度430km。下半年開工。3、中衛(wèi)至蘭州客運(yùn)線。北起寧夏自治區(qū)中衛(wèi)市，向南經(jīng)甘肅省白銀市...

2016年高鐵開工線路盤點(diǎn) | 總里程3158公里，投資額達(dá)4713億元

初步統(tǒng)計，2016年將有12條高速鐵路線路開工，開工線路里程為3157.63公里，投資額達(dá)4713.27億元，不足“十三五”規(guī)劃初步方案的六分之，但這是由于此處統(tǒng)計的均為高速鐵路項目，未包含普通鐵路項目。 1 雙龍高鐵 雙龍高鐵項目介紹:雙龍高鐵由福建省龍巖市至廣東省河源市龍川。雙龍高鐵初步擬定線路從福建龍巖站引出，并行龍廈鐵路北側(cè)前行至翠屏山側(cè)折向南，后跨過龍廈鐵路、龍津河向南前行至東肖鎮(zhèn)設(shè)龍巖南預(yù)留站，向西南經(jīng)坎市鎮(zhèn)設(shè)站后南行，下穿莆永高速至湖雷鎮(zhèn)后設(shè)...

四川十三五規(guī)劃公路、鐵路項目匯總

2016年1月29日，四川省十二屆人民代表大會四次會議通過了四川省民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要，今日（2月15日）由四川日報文發(fā)布。 這個《四川省民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展十三個五年規(guī)劃綱要（2016-2020年）》有多重要呢？ 太重要了！它明確了四川未來五年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的宏偉目標(biāo)、主要任務(wù)和重大舉措，是省各族人民的共同愿景，是政府履行職責(zé)的重要依據(jù)，是引導(dǎo)市場主體自主決策的重要參考。 從4萬字的《規(guī)劃綱要》文中，川報觀察摘錄了老百姓關(guān)心的有關(guān)交通、生態(tài)的幾張...

昆明地鐵3號線金太區(qū)間左線隧道二襯結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成

由中鐵四局城軌分公司承建的昆明地鐵3號線金太區(qū)間下穿人民東路延長線暗挖隧道項目左線隧道二襯結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成。 據(jù)悉，由于該暗挖隧道下穿機(jī)場高速路，車流量大，為確保機(jī)場高速路安暢通，保證隧道襯砌結(jié)構(gòu)質(zhì)量，項目部采用鋼模臺車施工。澆筑前，在拱頂每隔3m預(yù)留根注漿管，確保澆筑完成后通過注漿管注漿，填充拱頂可能出現(xiàn)的空洞，同時為降低拆除臨時鋼支撐時機(jī)場高速路面產(chǎn)生沉降控制在規(guī)范范圍內(nèi)，即臨時支撐在非機(jī)場高速路下方拆除采取“拆二留三”的方式施工，在機(jī)場高速路下方時...

中鐵五局四公司寶蘭客塔稍村隧道完成環(huán)二襯澆筑

3月11日上午11點(diǎn)30分，由中鐵五局四公司突擊增援的寶蘭客塔稍村隧道出口，在經(jīng)過連續(xù)20小時的緊張作業(yè)后，完成出口進(jìn)場后環(huán)12米二襯澆筑。標(biāo)志著中鐵五局四公司塔稍村隧道項目部的各項工序面步入正軌。 塔稍村隧道地處陜西省寶雞市西南，屬西秦嶺中山區(qū)，位于渭河南岸。隧道長4926.25m，為雙線隧道。四公司塔稍村項目部承擔(dān)的出口方向施工任務(wù)為743米，洞身均位于直線上，其中DK653+900～DK654+100段通過向斜核部，巖體相對較破碎，節(jié)理裂隙較發(fā)育，且...

建筑施工襯砌臺車安操作規(guī)程

（1）操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)、熟悉掌握襯砌臺車的性能、結(jié)構(gòu)、原理，經(jīng)考試合格并取得操作證后，方可操作。 （2）臺車工作前，做好臺車的檢查和接地工作，檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置，避免臺車漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。 （3）檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應(yīng)完好。臺車前進(jìn)方向無危巖和障礙物，機(jī)械制動系統(tǒng)完好。在確認(rèn)各部完好無誤時，再鳴號前進(jìn)。 （4）臺車行走時，應(yīng)有人指揮。臺車前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗，操作人員要聽從指揮，嚴(yán)守崗位。 （5）實(shí)行掛P制，打好前后...

蒙華鐵路青化砭1號隧道出口二襯臺車順利通過驗收

2016年4月13日，中鐵二十局蒙華鐵路7標(biāo)工區(qū)青化砭1號隧道出口襯砌臺車順利拼裝完成并通過監(jiān)理站的驗收，預(yù)示著該隧道即將進(jìn)入二襯砼施工階段。 目前，青化砭1號隧道出口開挖支護(hù)與二襯仰拱施工平穩(wěn)推進(jìn)，二次襯砌作為隧道施工中后成形的結(jié)構(gòu)，對隧道施工起著至關(guān)重要的作用，而襯砌臺車是保證二襯施工質(zhì)量及進(jìn)度的前提，為此，蒙華鐵路7標(biāo)工區(qū)積與二襯臺車廠家溝通，由廠家派遣經(jīng)驗豐富的臺車拼裝技術(shù)員深入到施工現(xiàn)場，與現(xiàn)場管理人員緊密協(xié)作，于2016年4月13日完成臺車的拼...

新臺隧道明洞率先使用水溝電纜槽臺車施工

隨著車混凝土的澆筑，深茂鐵路中交三航局1標(biāo)承建的新臺隧道明洞開始使用水溝電纜槽臺車混凝土澆筑施工，在線率先拉開使用水溝電纜槽臺車施工序幕。 有洛陽高飛橋隧機(jī)械有限公司加工制作的水溝電纜槽臺車襯襯砌12米；天模；施工質(zhì)量、速度及美觀度大大的提高。 本水溝電纜槽臺車有32個油缸組成，使用方便快捷。行走方式為自行式。 ---------------------------- 洛陽高飛橋隧機(jī)械有限公司業(yè)制作各種隧道襯砌臺車、臺車配件、防水板臺車、水溝電纜槽臺車、仰...

水溝電纜槽臺車整體模板施工工藝

1、工藝點(diǎn) 水溝電纜槽臺車采用整體模架施工工藝，解決了傳統(tǒng)小模板加工拼裝，工序復(fù)雜、功低等現(xiàn)象，具有提高模板的整體性，簡化施工工序，加快施工速度，保證結(jié)構(gòu)質(zhì)量等點(diǎn)。 2、適用范圍 適用于隧道內(nèi)水溝、電纜槽混凝土等施工。 3、工藝原理 整體模架是為西成客鐵路隧道內(nèi)水溝、電纜槽混凝土施工門設(shè)計，采用行走式整體鋼模板，通過吊梁桁架拉桿及芯模支撐絲桿進(jìn)行脫立模；通過安裝了移動式澆注分料漏斗，可逐漸向前推移，模架配備了行走裝置，混凝土采用輸送泵車進(jìn)行灌注。該模架整體...

中鐵二十局集團(tuán)蒙華鐵路7標(biāo)項目李家臺隧道(進(jìn)口)模二襯成功澆筑

（中華鐵道網(wǎng)通訊員李海明 王嚴(yán)）4月2日，蒙華鐵路7標(biāo)項目李家臺隧道(進(jìn)口)模二襯砼澆筑在陣鞭炮聲中拉開了嶄新的施工序幕。標(biāo)志著該項目在“大干100天”勞動競賽活動中，施工進(jìn)度取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。 此次澆筑的李家臺隧道(進(jìn)口)模二襯施工長為12米，采用襯砌臺車、泵送砼整體襯砌。這座隧道模二襯澆筑施工能否次成功，能否在標(biāo)段起到率先澆筑的模范作用。在澆筑前從業(yè)主、監(jiān)理、項目部、到工區(qū)各導(dǎo)及現(xiàn)場技術(shù)人員都非常重視施工作業(yè)。澆筑前，他們在反復(fù)討論施作方案、認(rèn)真鋪設(shè)...